Антон Шапарин рассказал, какие машины нужны российским водителям

По мнению Антона Шапарина, вице-президента Национального автомобильного союза, на российском автомобильном рынке наибольшим спросом пользуются три типа машин: бюджетные седаны, современные компактные городские автомобили и вместительные минивэны для семейных водителей. Однако, по его мнению, в настоящее время удовлетворить потребности российских потребителей в полной мере практически невозможно.

На улицах даже столицы России можно встретить автомобили, которые уже давно не производятся, например, «Матизы». Обычно такие машины используют службы доставки, и нет альтернативы для замены таких старых моделей. В России наблюдается активное развитие курьерских служб, которым нужны компактные и недорогие городские автомобили, такие как «каблучки» ранее выпускавшиеся под брендом ИЖ или аналоги Lada Largus. Современные горожане также нуждаются в доступных седанах с минимальными функциями безопасности.

Ранее на рынке был широкий выбор таких моделей, таких как VW Polo, Hyundai Solaris и Renault Logan. Однако в настоящее время доступны только Granta. Однако её нельзя назвать полноценной конкуренткой перечисленным выше моделям. Что касается семейных автомобилей, то здесь также ограничен выбор. Новые модели или автомобили, ввозимые по параллельному импорту, стоят очень дорого. Единственным бюджетным представителем на рынке является «ГАЗель», но это грузовой автомобиль, который нельзя назвать комфортабельным семейным автомобилем.