Flug Revue: Россия использует «черную магию» в производстве самолета MC-21

Россия добилась впечатляющих результатов в разработке новейшего гражданского авиалайнера МС-21. Такими выводами поделился немецкий журналист Патрик Цвергер.

Работа над созданием перспективного российского авиалайнера MC-21 набирает обороты, несмотря на санкции и прочие геополитические факторы. По словам Патрика Цвергера, в производстве данного самолета не обошлось без «черной магии». Об этом сообщает издание Flug Revue. «ПолитРоссия» представляет эксклюзивный пересказ статьи.

«Черная магия в Ульяновске», — пишет автор немецкого издания.

В Ульяновске находится завод «Аэрокомпозит», где производят авиационные крылья для MC-21. Этот узел состоит из углеродного волокна и изготавливается полностью из российского сырья. Автор Flug Revue констатировал, что на первых порах крылья для российского авиалайнера производили из западного сырья, однако в 2018 году США ввели эмбарго на импорт углепластика и российским разработчикам пришлось искать замену иностранному продукту. Было решено самим осваивать производство высокотехнологических материалов, и эта ставка сыграла.

«Тем временем в Ульяновске стартовало серийное производство крыльев», — отмечает обозреватель Flug Revue.

Завод в Ульяновске — единственный в России, который может выпускать авиационные компоненты подобного уровня, такие как крылья из углеродного волокна. Для этой цели был разработан и запатентован собственный производственный процесс, основанный на технологии вакуумной инфузии. При этом в работе используются компоненты исключительно российского производства.

На данный момент темпы производства компонентов для MC-21 весьма скромные. Предприятие в Ульяновске в этом году выпустит четыре пары крыльев. Однако со временем объемы производства будут значительно увеличены.

Ранее «ПолитРоссия» рассказывала об уникальном отличии российского MC-21 от западных самолетов.