Типичные поломки автомобильных аккумуляторов
Типичные поломки автомобильных аккумуляторов

Типичные поломки автомобильных аккумуляторов

Типичные поломки автомобильных аккумуляторов

Рано или поздно все автовладельцы сталкиваются с различными проблемами с аккумулятором. Обычно они проявляются при попытке завести двигатель. Даже самые надежные современные батареи имеют ограниченный ресурс, также они требуют подходящих условий эксплуатации и нуждаются в своевременном уходе. Эксперты выделяют следующие типичные поломки автомобильных батарей, из-за которых возникает потребность аккумулятор купить в Киеве.

Снижение номинальной емкости

Емкость батареи это максимальное количество энергии, которую она может аккумулировать. Если емкости недостаточно, тогда приборы начинают потреблять электроэнергию в порядке приоритета. Для легкового автомобиля стандартной считается емкость батареи в 60 Ам*час, но безопасно использовать можно только половину от этой величины. Дело в том, что все современные батареи стартерного типа нельзя разряжать ниже 12,2 Вольт (именно такое напряжение является для них «нулем»). Когда аккумулятор автомобильный изнашивается, его емкость падает. Проблема решается только заменой изделия.

Сульфитация пластин

На ранних стадиях она проявляется в виде белого налета на клеммах, который позже становится бурым. Сульфитация пластин это образование нерастворимых кристаллов на их поверхности. В результате этого процесса значительно уменьшается емкость батареи. На начальных этапах сульфитацию можно обратить вспять с помощью нескольких методов. Наиболее эффективным будет 2-3 цикла зарядка-разрядка небольшим током в течение длительного времени. Наиболее интенсивно сульфитация пластин происходит при низких температурах и сильном разряде батареи.

Механические повреждения корпуса

Чаще всего оно происходит в результате аварии. Если в свинцово-кислотном аккумуляторе с жидким электролитом нарушена герметичность корпуса, отремонтировать его не получится. В этом случае нужно будет менять изделие на новое. Гелиевые батареи подлежат ремонту, их корпус можно запаять.

Повреждения клемм

Они изготавливаются из свинца, который очень мягкий. При неаккуратном обращении или механических воздействиях клеммы могут деформироваться или оторваться. В этом случае батарею не получится безопасно подключить к электросети автомобиля. Нужно будет подобрать подходящее изделие для замены.

Выработка рабочего ресурса

Все аккумуляторы неизбежно деградируют со временем. Обычно срок их службы составляет 3-5 лет. В результате естественного износа аккумулятор перестает принимать, удерживать и отдавать заряд. Современные батареи отремонтировать не получится.